Circulation inter-files à moto : où, quand et comment est-elle en expérimentation en France ?

Depuis août 2021, la circulation inter-files pour les deux-roues motorisés est en expérimentation en France. Zoom sur les règles mises en place.

Afin de permettre de fluidifier le trafic sur les routes en cas de bouchon, la Sécurité routière organise une expérimentation : celle de la circulation inter-files pour les motos et scooters. Depuis le 2 août 2021 et pour trois ans, les conducteurs de deux-roues motorisés sont autorisés à circuler entre les véhicules en cas de bouchons. Mais attention, cela ne se fait pas dans n’importe quelles conditions.

Il incombe d’abord d’être au bon endroit. En effet, cette expérimentation se déroule dans 21 départements en France. Il s’agit, selon le site internet de la Sécurité routière, des Alpes-Maritimes, des Bouches-du-Rhône, de la Drôme, l’Essonne, la Gironde, la Haute-Garonne, les Hauts-de-Seine, l’Hérault, l’Isère, la Loire-Atlantique, le Nord, Paris, les Pyrénées-Orientales, le Rhône (y compris la métropole lyonnaise), la Seine-et-Marne, la Seine-Saint-Denis, le Val-d’Oise, le Val-de-Marne, le Var, le Vaucluse, et les Yvelines.

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Enfin, il n’est pas autorisé de remonter les files sur toutes les routes. Ainsi, cela est uniquement possible sur « les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h ». Le tout « entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée. »

Comment pratiquer la circulation inter-files ?

Ce n’est pas tout, puisque des bonnes pratiques sont aussi à respecter. Ainsi, il s’agit d’avertir les autres usagers avant de se lancer en inter-files. Une vitesse maximale de 50 km/h au maximum est requise. Le tout avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules.

Lorsque le trafic se fluidifie et que la vitesse augmente au-delà de 50 km/h, les conducteurs de deux-roues motorisés doivent reprendre leur place dans les voies. Dans le détail, le différentiel de vitesse ne peut être supérieur à 30 km/h.

Circulation inter-files : mode d’emploi

Autorisée dans 21 départements (voir la liste plus haut).
Sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotées d’au moins deux voies chacune, où la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h.
Entre les deux files de véhicules situées les plus à gauche de la chaussée.
Avant de circuler en inter-files, avertir de son intention les autres usagers.
50 km/h au maximum, avec un différentiel de 30 km/h par rapport aux autres véhicules.

This article is originally published by auto-moto.com

Comment pratiquer la circulation inter-files ?

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