A ragione, l’industria automobilistica italiana è da tempo rinomata per le sue auto sportive di fascia alta. Oltre a fornire un’esperienza di guida elettrizzante, queste auto hanno spesso design splendidi e caratteristiche opulente.
Se ti piacciono le auto sportive italiane, potresti essere interessato a sapere che ci sono molti fatti affascinanti su di loro che probabilmente non conosci ancora. Questi dieci fatti ti lasceranno a bocca aperta e ti tenteranno a venire l’acquolina in bocca.
Ferruccio Lamborghini ha fondato la Lamborghini nel 1963 a seguito della sua denuncia a Enzo Ferrari per l’eccessivo numero di problemi con le sue auto sportive. Quando la Ferrari ha ribattuto: “Cosa ne sai di automobili, sei solo un produttore di trattori”, Lamborghini è stata ispirata a costruire la sua auto sportiva.
Con un prezzo di vendita di oltre 70 milioni di dollari, la Ferrari 250 GTO del 1962 è una delle auto sportive più costose mai vendute all’asta.
Con un peso di soli 895 kg, l’Alfa Romeo 4C nasce per essere l’auto sportiva più leggera della produzione.
Con una velocità massima di 431 km/h, la Bugatti Veyron è stata la prima auto prodotta in serie a superare i 400 km/h.
Nel 2008, la Maserati GranTurismo è stata nominata “Best Luxury Sports Car” ai World Car Awards.
Per le porte ad ala di gabbiano in un’auto sportiva, la Lamborghini Countach ha stabilito il precedente.
La Ferrari F40 è stata l’ultima vettura che Enzo Ferrari ha supervisionato personalmente prima della sua scomparsa. È stato costruito per commemorare il 40° anniversario della casa automobilistica italiana.
Con il suo sistema di sospensioni attive, la Pagani Huayra può adattarsi alla superficie su cui sta guidando per una guida più fluida.
Il primo veicolo realizzato appositamente per le corse fu la Lancia Stratos, prodotta dal 1972 al 1975.
Furono costruiti solo 399 esemplari della Ferrari Enzo, che porta il nome del fondatore dell’azienda Enzo Ferrari.
