Le constructeur de voitures de luxe britannique présente une nouvelle livrée pour sa Continental GT et son pendant cabriolet GTC. Tout simplement appelée S, cette version offre au coupé anglais un style plus agressif, et le dote d’un nouveau système d’échappement afin de faire rugir son moteur V8.
Alors que la première Bentley Type-R Continental fête ses 70 ans en 2022, Bentley écrit une nouvelle page de l’histoire de cette appellation. La firme de Crewe lance une variante S de ses Bentley Continental GT et Continental GTC. Dédiée au plaisir de conduite, cette déclinaison arbore quelques spécificités cosmétiques, tandis que sa motorisation ne subit pas d’évolution.
À l’extérieur, la face avant de la Continental GT S reçoit une grille de calandre noire brillante. Les prises d’air frontales arborent ce traitement, et les phares sont teintés. En fait, ce sont tous les éléments habituellement chromés qui adoptent un look noir brillant, à l’exception du badge et du lettrage Bentley. Le coupé et le cabriolet sont juchés sur des jantes noires brillantes de 22 pouces, qui dissimulent des étriers de freins rouges. Des jantes de 21 pouces sont également disponibles.
L’échappement pousse plus de vocalises
À l’arrière de la voiture de luxe, les feux sont aussi teintés, et les quatre sorties d’échappement sont noires. Celles-ci sont associées à un nouveau système d’échappement sport qui – d’après Bentley – amplifie la sonorité du moteur V8 4.0 biturbo situé sous le capot. Pour rappel, celui-ci développe pas moins de 550 ch pour 770 Nm de couple. Cela permet à la Continental GT S de réaliser le 0 à 100 km/h en tout juste quatre secondes.
Finition sportive et soignée à bord
Forcément, Bentley dote cette série S d’un habitacle spécifique. L’intérieur de la Continental GT S arbore une sellerie bi-ton noire et rouge spécifique. Le volant est recouvert de microfibre Dinamica, tout comme le levier de commande de la boîte de vitesses, ou même certaines parties des sièges. Du cuir est visible sur les côtés de ces mêmes sièges, sur l’accoudoir central, dans l’intérieur des portes ou même au niveau du combiné d’instrumentation. Par souci du détail, Bentley est allé jusqu’à broder la lettre S sur les appuie-tête des sièges. Cette même lettre est présente sur la planche de bord ainsi que sur les seuils des portes, qui s’illuminent.
La date de sortie et le prix de cette version S de la Bentley Continental GT et de la Bentley Continental GTC restent inconnus à l’heure où nous écrivons ces lignes.
En bref
La Bentley Continental GT sort les crocs ! Dans sa nouvelle version S, le coupé et le cabriolet – appelé Continental GTC – se parent d’éléments en noir brillant afin d’adopter un look plus sportif. Juchée sur des jantes de 22 pouces, la Continental GT S voit également ses phares et feux être teintés. Elle adopte aussi un nouveau système d’échappement sport, destiné à faire rugir son moteur V8 4.0 biturbo de 550 ch. À bord de l’habitacle, Bentley signe une sellerie bi-ton noire et rouge, qui comprend des éléments en cuir et en microfibre Dinamica. La lettre S s’affiche sur les appuie-tête, sur la planche de bord et sur les seuils de portes, qui s’illuminent. Le prix et la date de sortie de cette nouvelle Bentley Continental GT S ne sont pas connus à l’heure où nous écrivons ces lignes.
